홍콩 버스, 전동휠체어 이용자 4명도 탑승
2020.03.27 14:59
전동휠체어와 전동스쿠터 이용자 위한 공간 확보
에이블뉴스, 기사작성일 : 2010-06-07 11:23:52
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"조별로 버스에 오르세요!"
진행 요원의 말에 따라 활동가들은 휠체어 리프트가 부착된 버스 3대와 일반 대형버스 1대 등 미리 준비된 총 4대의 버스에 흩어졌다. 전동휠체어를 이용하는 서울DPI 이종욱 차장도 자신이 탈 '2조' 버스 뒤에 서서 차례를 기다렸다. 전동휠체어를 이용하는 활동가 3명이 '2조' 버스에 다 오르고 나자, 이 차장이 버스 기사의 안내에 따라 휠체어 리프트를 이용해 버스에 올랐다. 버스 한대에 전동휠체어 이용자 4명이 전동휠체어와 함께 모두 탑승한 것이다. 이종욱 차장은 “여러 사람이 탈 수 있으며, 최대한 안전을 생각해 만든 버스”라고 만족스러워했다.
휠체어이용자 4명까지 탑승…휠체어 고정 장치는 총 6개
홍콩의 장애인 버스는 휠체어 이용자가 최대 4명까지 탑승할 수 있도록 설계돼 있어 활동가대회에 참가한 활동가들의 눈길을 끌었다. 이 버스는 홍콩 정부에서 운영하는 휠체어 리프트가 부착된 버스다. 홍콩에는 휠체어 이용자 1명에서부터 최대 4명까지 탑승할 수 있는 버스가 총 166대로 다양하게 구비돼 있다.
활동가대회에 참가한 활동가 12명이 이용한 버스는 좌석 16개(운전기사석 포함)를 비롯해 4명의 휠체어 이용자가 탑승할 수 있도록 공간이 확보된 버스다. 한국DPI 김대성 사무총장은 "휠체어 이용자가 4명까지 한 차량에 타고 이동한다는 것은 한국에선 절대 상상도 못할 일"이라고 전했다.
홍콩의 장애인 버스는 휠체어 이용자가 버스 가운데로 자리를 잡을 수 있도록 공간을 확보했다. 좌석은 양쪽 창가에 7개씩 한 줄로 만들어져, 휠체어 이용자가 들어갈 공간을 충분히 확보해주기 때문에 전동휠체어 이용자뿐만 아니라 전동스쿠터 이용자도 탑승할 수 있다. 또한 휠체어 리프트가 버스 밑바닥으로 접혀 들어가는 것도 버스 내부 공간을 넓히는데 중요한 역할을 한다.
버스의 가운데 바닥엔 기다란 홈이 만들어져 있다. 이 홈은 버스에 마련된 휠체어 고정 장치를 끼우는 장치다. 버스 바닥엔 고정 장치를 끼우는 홈 외엔 다른 특정 장치가 설치돼 있지 않다. 이는 바닥에 휠체어 고정 장치가 설치돼 이동 시 불편함을 주는 한국의 저상버스와는 대조적인 것이다.
휠체어 고정 장치는 휠체어 바퀴 고정 장치 4개와 승객을 위한 안전벨트 2개 등 총 6개로 구성돼 있다. 안전벨트는 허리와 어깨를 감싸는 것으로 급정거 시 승객의 안전을 위해 만들어졌다. 6개의 고정 장치는 탈부착이 가능한 것으로, 따로 보관박스에 담겨 버스 내부에 보관된다.
버스에 오른 서울DPI 이종욱 차장은 “홍콩은 사람의 안전을 최우선으로 하는 것 같다. 안전벨트가 몸을 고정시켜주기 때문에 급정거 등의 위험한 상황에도 앞으로 튀어나갈 염려가 없다”며 “이 곳에 와서 보니, 우리나라의 장애인 이동수단은 휠체어 고정에만 신경 쓸 뿐 우리의 안전엔 무심하지 않았나 싶은 생각이 든다”고 말했다.
이어 이 차장은 “버스 기사가 박스에 담아둔 장치들을 일일이 꺼내 휠체어를 고정해주는 것은 잔손이 많이 가고 시간도 더 걸린다. 하지만 굉장히 장애인을 위한, 장애인의 입장에 이해한 시스템”이라고 찬사했다.
한국DPI 김대성 사무총장은 “홍콩에 이런 버스가 운행되고 있다는 건 장애인들이 홍콩에서 편하게 어디든 갈 수 있다는 걸 시사하는 것”이라며 “현지 장애인이나 해외 여행객 모두를 위해 꼭 필요한 버스”라고 말했다.
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정가영 기자 (tasha@ablenews.co.kr)
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